【ワシントン条約】に関する知恵袋
【質問】
アメ車は今でも「魅力的」か？ぼくが小さい頃はアメ車はメチャカッコ良かった。テールフィンが付きのフルサイズカーが走るのを見ると胸がワクワクしたものだった。また今では考えられないほど多かった。正月の三社参りの日に見ない日は無かった。ところが昨今はどうだ。ワシントンの条約の知恵袋に対する見解は、アメ車はめっきり減って見ない日の方が多い。ワシントン条約で保護したいくらいに、希少な存在になってしまった。またかなりの車種やブランドが「リストラされた」ようだ。出張の宿泊先を解説する。まず、GMでも「オールズモビル」「ポンティアック」が、フォードでも「リンカーン」「サンダーバード」クライスラーでも「プリムス」「ダッヂ」などが姿を消した。ワシントンの条約の知恵袋から考えると、なんとも寂しい限りだ。しかし、一方で現行キャデラックなどは頑張っている。CTS などは実にカッコいい。出張の宿泊先について解説すると、メルセデス、BMW、レクサスなどがダサく思えてくるほどだ。車は何もエコや環境ばかりがミソではあるまい。アメ車は今でも充分「魅力的」ではないだろうか？自動車カテ寺の「ご本尊」およ諸仏先生に、アメ車の魅力について「御説法」を拝聴したい...
【解答】
同感です。当方もアメ車２台で排気量５７００＋４６００＝１０，３００ｃｃ、気筒数でＶ８＋Ｖ８＝１６気筒でがんばってます。(^^♪魅力はなんといってもローテクです。ローテクゆえに頑丈です。メンテしなくても壊れません。無論経年劣化での障害は多少ありますが・・・あとは、軽自動車の３気筒と単車の１気筒ですね。我が家にある原動機の総排気量は、ワシントンの条約の知恵袋に対しては、５７００＋４６００＋６６０＋２００＝１１，１６０ｃｃです。ワシントンの条約の知恵袋とは、エコカーが増えすぎて、出張の宿泊先に関する解説をすると、ガソリンが余れば、出張の宿泊先は、私がどんどん使ってあげましょう！
